环西S3 旺蒂车手塔拉麦单飞夺冠 赶超罗哥披红衫

8月16日第76届环西班牙自行车赛迎来了第一个山顶终点，旺蒂车队的雷音-塔拉麦（Rein Taaramäe）在赛段早期进入八人突围集团并在最后三公里单飞致胜，时隔十年再次拿下环西赛段冠军，领先罗哥(罗格利奇)半分钟，成功披红。

赛段路线及地形图

8月16日是环西的第一个山顶终点赛段，从桑托多明戈德西洛斯出发终点位于皮孔布兰科，全程202.8公里，前半程山路起伏，后半程主要是平地，但最后7.6公里就是扶摇直上的皮孔布兰科1级爬坡，平均坡度9.1%。艰苦的爬坡将对总成绩产生实质性的影响。

移动之星“全员恶人”

赛前签到仪式上的旺蒂车队

旺蒂队服由国内骑行装备领军品牌森地客赞助

发车前的雷恩·塔拉麦

两百公里的山顶终点赛段，兔子们跃跃欲试，发车没多久由雷恩·塔拉麦（旺蒂）、胡伦-阿梅斯克塔（西班牙农业银行）、利利安·卡尔梅让（Ag2r）、托比亚斯-拜耳（欧倍青）、肯尼·埃利松德（崔克）、安东尼奥-赫苏斯-索托（巴斯克电信）、耶采-波尔（布尔戈斯）、乔-东布罗夫斯基（阿联酋航空）组成了八人的突围集团。

珍宝：“我休闲，你随意”

由于突围集团的八人都不是GC榜的主要竞争者，罗哥身着红衫有着秒差优势，控场的珍宝车队并不着急，前期由罗伯特-赫辛克承担了大量的领骑工作。主集团和突围集团的差距一度达到九分钟之多。集团中的选手都在保留体力，赛段最后7公里的爬坡才是重点。

身披红袍的罗哥

来到最后40公里，突围集团在拜耳的带领下通过第二个3级爬坡点，马上要进入最后的1级爬坡，主集团不敢怠慢，不断有车队上来带节奏开始在爬坡路段加速，期间也有不少车手尝试突围，虽然没能成功突围但也加快了主集团的节奏。

“卡子哥”骑着奥运冠军涂装的“铜车”掉出了主集团

最后五公里主集团在巴林胜利车队的带领下将秒差缩短到2分45秒，巴林主将兰达略显挣扎，没有在集团中处于一个很好的位置，来到赛段最艰难的爬坡路段，不断有车手掉出集团，包括珍宝的库斯和英力士的卡拉帕斯，突围集团经过筛选后撑到最后的只有塔拉麦、东布罗斯基、和埃利松德三人。

来到终点前三公里，率先起脚进攻的东布罗斯基并没有走掉，塔拉麦紧紧贴住并顺势进攻，成功甩开东布罗斯，并将差距扩大到终点线前，时隔十年，再次拿下环西的赛段冠军，这位34岁的老将复刻了十年前的成功，不仅拿到了赛段冠军还穿上了红衫。

紧随其后过线的主集团中，另一位老将巴尔韦德一波进攻，为队友恩里克-马斯赢得3秒时间。

过线后筋疲力尽的塔拉麦

国内骑行装备领军品牌森地客跟着塔拉麦一起“红”了

总成绩前十

赛段前十

各色领骑衫

总成绩方面，塔拉麦凭借第三赛段的胜利成功穿上红衫及圆点衫（顺延给了埃利松德）。埃利松德落后塔拉麦25秒排在第二，罗哥落后30秒排在第三。贝纳尔最佳年轻车手白衫，菲利普森继续保有冲刺绿衫。卡拉帕斯落后两分开外，无缘再争总成绩，英力士的三主将剩下贝纳尔和亚耶茨双主将，而耶茨在第二赛段的摔车损失了半分钟，目前看来还是贝纳尔作为主将的可能性大一点。

8月17日将迎来环西的第四赛段，布尔戈德奥斯马-莫利纳德阿拉贡；全程163.9公里，最后一公里将是由多个弯道组成的上坡冲刺，非常考验选手选线和走位。塔拉麦的红衫能穿几天，让我们拭目以待。

编辑：灿