疫情影响 自行车行业面临的主要问题

近两年来，受疫情的影响，自行车成了全球最受欢迎的交通工具，各行各业的人们正在发现或重新发现骑自行车的乐趣。随着人们对自行车的兴趣日益增加，一些商业性方面的问题给每个人带来了一些挫折，从热切的消费者到在工厂生产自行车的员工，再到当地的门店，再到自行车公司的营销部门。面对自行车产品需求量的不断增高，厂家却出现了供不应求的现状，导致出货周期慢，价格上涨等因素。不过，供应会随着时间的推移而改善，但现在我们面临着另一个复杂问题，就是你想要的自行车会更贵。

为什么自行车相关商品的价格上涨？

Ritchey全球销售和营销总监Riccardo Deliziosi表示：“经过十多年相对温和的价格上涨，疫情的影响已经使价格的稳定性和可预测性变得遥不可及。虽然我们无法为处于相同情况的其他自行车公司发言，由于制造零件所需的原材料价格上涨、劳动力短缺、能源问题，运输渠道的影响，甚至直接限制和封锁，导致产品的成本增高。”

更高的原材料成本

就拿比较普遍的钢、铝和碳纤维的成本来说，每一种材料价格都在上升。铝可以说是需求量最大的，它也面临了有史以来最昂贵的价格，需求处于历史最高水平，甚至导致许多其他行业供应枯竭。自行车生产公司也只能接受了他们上涨的价格，在这件事上别无选择。

劳动力短缺

当疫情第一次袭击时，海内外各国各地的工厂都关闭了，很多工厂为了减少成本，甚至将员工劝退。但是当工厂重新运营时，想要重新招人就变得极其困难。主要原因还有，很多工厂雇用了许多来自外来的人口，许多工人无法返回生产线，甚至导致一些技术人才无法上岗。

环境和能源因素

甚至在疫情之前，很多地区就直接影响该地所有制造业的环境和能源问题。就拿国内的自行车制造工厂来说，中国作为自行车生产大国，对自行车的生产需求量巨大。那么拿生产过程中需要用到的水资源来说，国内在2020年面临干旱问题，特别是内陆地区，有利用价值的水资源都成问题，对生产厂家产生巨大影响。

运输瓶颈

到现在为止，来自世界各地只要是进出口的产品，不管是自行车、汽车、电脑、鞋子、手机，还是其他任何东西，运输周期都受到了严重影响。航运放缓的主要原因是，在疫情期间，全球许多重要港口都处于关闭状态，导致大量货船时不时闲置，或者集中在某开放港口，然后排长队等待装卸。所有这一切导致可用集装箱空前短缺，在某些情况下，集装箱成本增加了五倍。 

现在怎么办？

虽然情况复杂，但供应链将慢慢适应这种新的需求水平，已经进行了大量投资以提高自行车和零部件生产能力。一旦这些项目上线，价格可能会停止上涨，甚至可能会开始缓慢下降。我们最想看到就是能够减少产品的等待时间，成本也会逐渐软化，满足客户的需求。

编辑：耀